pirkt,

19 kronor kostar det numera för gemene ungdom att bege sig från Navet till Södermalms höjder. Enligt statistik som pirkt.blogg.se fått ta del av motsvarar detta en prisstegring med 1200 procentenheter de senaste tre åren.

Bussbolaget Connex har i dagarna arbetat fram en ny affärsidé. En något kontroversiell sådan som inriktar sig på en prisstruktur som gör det omöjligt för pöbeln att nyttja kollektivtrafiken.
- Vi tar nu nitton kronor för en ungdomsbiljett och det hoppas vi ska eliminera pöbeln. Vi hoppas att bussarna istället ska locka ett klientel som bär hög hatt och monokel, säger Connex VD Thorleif Björnulfsson.

2005 kostade det uppskattningsvis sex kronor för en genomsnittlig resenär att åka buss inom Sundsvallsområdet.
I december 2009 kostar det i genomsnitt tjugotre kronor för en tur med en lokalbuss. En ökning med extrema 1200 procentenheter.
Hur motiverar ni den här prishöjningen?
- Vi vill helt enkelt rikta oss mot ett klientel som vill betala lite mer för sin busstur. Vi vill med andra ord ha bort pöbeln från bussarna, säger Björnulfsson och utvecklar: 
- Idag erbjuder vi en helhetsupplevelse på bussarna. Du har den arrogante och distanstagande chauffören som inte är rädd att se ner på folk som inte vet hur man betalar för sig. Sen bjuder vi på såväl skjuts som ett hårdare säte. Det känns som att folk är beredda att betala mycket för den här upplevelsekombinationen.

Blev skakad upp och ner

En som drabbats av prishöjningarna är Agda Pettersson, 89 år, som ville ta bussen hem till sin bostad i Bredsand men inte hade mer än 18 kronor kvar på fickan.
- Jag försökte förklara att jag inte kunde ta mig hem på annat sätt och att jag inte hade några fler pengar. Men busschauffören vägrade lyssna och bad mig att visa något slags syndikatkort. Men jag förklarade att jag bara är en vanlig pensionär med åldersreutaism som inte får gå längre sträckor enligt doktorn.
Vad sa han då?
- Han ifrågasatte om jag verkligen inte hade en krona till, gick ut ur sin chaufförsstol och tog tag runt midjan på mig. Sen lyfte han upp mig och vände mig upp och ner för att försöka skaka ur ytterligare mynt ur någon ficka. Men det trillade inte ut några fler mynt, bara en bettskena och en fuktkräm. Då bad han mig att gå.
Agda fick aldrig tillbaka sina ägodelar som ramlat ner på golvet. Enligt Connex nyskrivna policy kan allt innehåll som medförs på bussen tillfaller företaget.
- Det är i enlighet med vår policy att tjäna så mycket pengar som möjligt på så få resenärer som möjligt, säger Björnulfsson.
 
Bruten lårbenshals

På sin långa väg till Bredsand hann Agda halka och göra sig illa inte mindre än sex gånger och när hon slutligen nådde lägenhetsdörren hade hon två brott på lårbenshalsen, ett sprucket ögonbryn och inte mindre än arton djupa skrapsår.
- Vi har fullgjort vår plikt i Agdas fall. I vår policy står det att de som känner sig förfördelade av oss har rätt att få en ask violpastiller skickad till sin hemadress, och det har Agda fått. Vi känner att frågan är utagerad, säger Björnulfsson.  

"Växthuseffeken är en fluga"

Hur pass mycket mer kan priserna komma att stiga framöver?
- Enligt våra kundundersökningar i november så bar blott en trettiondels procent av alla resenärer hög hatt. Den siffran vill vi få upp till åtminstone femtio procent innan 2010 är över.
Det är ju väldigt miljövänligt att åka kollektivtrafik - varför fyller ni inte upp bussarna istället för att ta ut ockerpriser?
- Vi tror att miljöförstöringen och den här så kallade "växthuseffekten" är en fluga som snart kommer att blåsa över. Däremot att åka buss i hög hatt och monokel är en tidlös sysselsättning som kommer vara en stor del av många människors liv för en lång tid framöver, säger Björnulfsson avslutningsvis.

Fotnot: Ingenting i denna artikel är helt sanningsenligt. Citaten är, som brukligt, även de påhittade. Vi ber er att ha överseende med detta.

Jan Majlards ende son
pppirkt@gmail.com